Piden suspender licitación para adquisición camiones de basura

SANTO DOMINGO- Concesionarios de fabricantes de vehículos pesados calificaron como «restrictiva y discriminatorias» las condiciones impuestas por el Ministerio Administrativo de la Presidencia en la licitación CCC-SI 0001, para la adquisición de 100 camiones compactadores de basura, a un costo de 750 millones de pesos.

En un documento de prensa enviado ALMOMENTO.NET, las empresas recomiendan al ministro Andrés Bautista suspender la licitación y modificar el pliego de condiciones.

Consideran que sería un traje a la medida, diseñado para favorecer a un único suplidor.

SEÑALAN EXIGENCIAS COMO EXCESIVAS

Entre las exigencias señaladas como excesivas, los concesionarios indicaron que ningún suplidor puede disponer de manera inmediata de 70 camiones compactadores de basura y entregar los 30 restantes en un plazo de cinco días, todos debidamente registrados y con placas.

Además, otras de las especificaciones que, según ellos, deberían ser modificadas son la autonomía de combustible, longitud y tamaño del chasis y la obligación de tener ese inventario en sus almacenes, lo que consideran prácticamente imposible.

PLANTEAN SUGERENCIAS

Dentro de las sugerencias planteadas por los distribuidores figura colocar una transmisión de 8 velocidades más la reversa, permitir tanques de combustible desde 160 litros en vez de 170 en adelante; incorporar un sistema electrónico en la compactación en vez de uno manual y ampliar la capacidad de 10 a 13 yardas cúbicas en vez de 10 a 12, para lograr una mayor frecuencia de descarga.

Explican que los suplidores que no cumplan con estas condiciones no podrán participar en el proceso, lo que limita la posibilidad de competir en igualdad de condiciones.

Recomiendan suspender la licitación para realizar ajustes al pliego de condiciones que permitan un proceso más transparente y participativo.

EMPRESAS QUE PIDEN LA SUSPENSION

Las empresas que piden la suspensión son Viamar, Bonanza Dominicana, Peravia Motors, Equimax, Importadora Cordero y MTE Group, las que enviaron por separado comunicaciones al Gobierno.